图：Sam Chuang，雄鹰航空飞行练学院总经理，美国华人飞机飞行员协会会员。
视频说明
Step1 了解各类仪表用途
开飞机和开车很像，最重要是要了解六个仪表：
Airspeed indicator空速指示器：用来监控飞行速度，飞行速度以海里计算。
Attitude Indicator姿态仪：可以看到飞机的姿态，仪表上的橘色的点在中间位置就表示飞机平飞；橘色的点处于蓝色位置表示飞机在往上飞；橘色的点处于黑色位置表示表示飞机在往下降；橘色三角形在中间表示平飞。左右各三个刻度，1个刻度代表10度，左边的3个刻度是左转10-30度，右边的3个刻度是有转10-30度。
高度表：很像时钟，短针是千长针是百。
Turn coordinate电子转向协调仪：它是姿态仪失灵后备用电子设备，仪表飞行使用较多可直观观察机头角度。
Heading indicator航向仪：表示飞机是向着东南西北哪方向走。
Vertical speedindicator垂直升降速率表：1刻度为100英尺，0上方刻度为每分钟飞机爬升数值，0下方刻度为每分钟飞机下降数值。
Step2 了解油门的使用方法
飞机的油门是由手控制，推为加油，拉为收油。起飞时油门慢慢推到底，速度增加。
以Cessna172为例，飞在跑道上速度到达60海里为最佳起飞速度，飞机越大起飞速度要求越高。
飞机姿态仪的正确控制，将橘色的点放在第一条黑线位置，加入到第二条黑线位置会造成失速。
Step3 滑行与起飞
滑行时要使用方向控制舵，脚跟着地、脚掌踩舵，踩左飞机左转，踩右飞机右转。
跑道滑行时要沿着黄线走，踩舵须用力均匀、轻柔。
飞行时类似开车左转、右转、上拉、下压，配合油门操纵飞机。
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