美国开发地空两用无人机“无所不能”即能地上跑还能天上飞。
北京时刻6月27日早间音讯，美国麻省理工学院（MIT）计算机科学与人工智能实验室开发了一款新的地空两用无人机原型，能够自行寻觅最优方法来优化电池续航、速度和功率。
这款原型机让我们得以提早一窥将来的城市交通可能的相貌，飞行轿车能够在轿车与飞机之间无缝切换，经过彼此之间的彼此和谐，在拥堵的城市环境中自在行进。
麻省理工学院开发的体系在一个微缩的城市模型内运转，里边有传统的路途、修建和绿洲。从理论上讲，这款原型机能够一起有用和谐80辆轿车，引导它们运用直升飞机起降场、大街、禁飞区等。
该实验室的研讨人共开发了8驾四旋翼无人机，并且配有地面上运用的方向盘，地面驾驭时最多能够行使252米，纯飞行距离为90米。该团队指出，包含鸟类和昆虫在内，自然界的许多动物都能够在飞行与行走情况之间进行切换，以应对不一样的情况。他们也期望学习这种形式，经过和谐两种方法来尽可能延长电池续航时刻。
飞行轿车是这些年广受研讨人员和私营企业重视的领域，由于他们期望找出一些方法来应对日益拥堵的城市环境。但如今的首要限制仍是电池续航，由于纯飞行所需的电池远高于驾驭，而如今的电池技能无法完成一次性长时刻续航。
从理论上讲，地空两用体系能够缓解交通拥堵，一起也能尽可能提高电池的耐用性，最终帮助飞行轿车更快成为实际。
这或许是如今有可能将飞行轿车引入平时日子的各种创意中，最为炫酷的一个。但要从概念变成实际，依然需求等待较长时刻，但毕竟如今现已开端。
